流火的七月，所谓的白酒淡季，今年却有些许不同。

从国台与酒仙网的花椒直播，到茅台戏剧性的与1919从相杀到相爱，贵州酱香的互联网+不断。

而贵州国台酒业近期推出“千商工程，百日大战”暨全国招商计划的落地启动，却好像是大写的渠道。

这无疑于在白酒行业纷纷喊出“拥抱新变化，拥抱互联网+”形势下的“反其道而行之”，引起业界众多议论，人们对于这个茅台镇第二大酿酒企业的一招一式充满着疑问与困惑，同时又夹杂着希望与期待。

而在7月下旬，贵州茅台与第三方酒类电子平台渠道商1919签约达成战略合作协议的消息铺天盖地，业内大呼“重磅”！因为双方从“封杀”到“合作”，仅仅不过半年的时间。国酒茅台威风凛凛，在行业深度调整期依旧独占鳌头，成绩喜人，这次和电子平台渠道商的合作，更令甚嚣尘上的“线上线下论”给这个炎热的夏季添了一把火。

而不管业内如何评论，我们都可以看到，即便是将近四年的深度调整期已过，各大酒企已经从被动的适应变为主动的迎变求变，然而酒业营销变化仍在路上，酒业市场格局如何呈现？未来的营销方向又在哪里？这两件事情，或有管中窥豹之功效。

后互联网时代的两种激流勇进

贵州国台酒业近两年的发力可谓是循序渐进又迅猛精准，对于这个曾以团购模式为主的酒企来说，将近四年的深度调整期里，不是没有经历过彷徨和迷茫的。然而，对于一个企业实力与眼光的考验，不仅是他风光时期的表现，更要看其在行业洗牌期的担当与勇气：向全渠道模式转变，是酒业发展的必然趋势，也是企业实现长远发展的必然选择。在以十三五开局的2016年初，国台就启动全国招商工程战略：四大战略，四千工程。很快，一月中旬，国台即大手笔布局河南，招兵买马，成立河南运营中心；三月春糖会上，国台酒业发布了2018年上市计划暨全国招商计划；七月，推出“千商工程”。可见这是由理论到实际，在与市场和消费者的“真枪实战”中推出的具备可行性的配套动作。

如果说这是国台的“线下动作”，那么对于茅台来说，与1919的合作则属于“线上动作”，看起来两者像是在走截然相反的路，实际上对于国台来说，线上的布局已初具气候——其在渠道电商、平台电商、微电商以及自建电商方面的“丰功伟绩”已成为行业标杆与美谈。从某个角度来讲，在白酒行业固有格局开始有所变化的那一刻，国台已敏锐地嗅到了风吹草动，并积极主动的作出了调整，这也使得其在互联网渠道上傲然屹立、独树一帜，近两年与酒仙网推出的互联网产品也是成绩骄人，尤其是其今年6月中旬与酒仙网通过花椒直播推出新品，超过32万的在线收看的模式更是成为行业典范，获得一致好评，在移动互联时代的今天，这种“小而美”的形式令其大放异彩。由此可见，其线上的营销模式已轻车熟路，将“触角”与发力点移至线下，也是必然趋势与选择。

线上＆线下是酒企的“两翼”？还是二选一？

或许通过国台与茅台此举，可将有关线上线下的争论暂时画上一个句号——线上线下曾经相爱相杀争论不休，而以后，他们将不再是冤家，他们应该是相互补充，相互影响的，彼此通过自身拥有的优势来为用户提供更方便更周到的产品与服务，起到相得益彰的作用。

正如国台酒业总经理张春新博士所言：我们需要经销商作为我们的管道。全面的线下战略将是企业未来很长时间不会动摇的基本政策，国台的宗旨就是为商家创造财富，为消费者创造价值，为员工创造未来。体现在此次的“千商工程”上，则是对于商的分类：核心终端商、县区总经销商、团购特约商——如果说线上营销是以扁平化模式吸引用户的重要因素，那么对于国台来说，“扁平化低门槛聚商”的线下招商形式，取缔掉传统的层层利润层级，让核心终端商升级为直接与厂家合作的经销商，减少中间环节，放大经销商利润和运作空间，提高产品性价比，“达到经销商愿意卖，消费者乐意买”——这是白酒行业的命题，也是国台的命题。

一个企业的担当不仅是勇气的体现，更是格局的体现。正如火如荼举办的“多彩贵州风·黔酒中国行”中，国台酒业总经理张春新一再强调国台打造的是“多渠道、少环节、低利润、重体验、类直销、比服务、生态圈、平台化”的创新营销组合：“一体两翼”营销模式——以超终端服务营销为体，以移动互联微直销（F2C×C）为一翼，以常规渠道创新运营为另一翼。简单来说，两翼一个是线上，一个是线下。而茅台集团则现场演示“茅台云商”战略平台“线上下单、线下取货”即时消费体验活动,更是将此次推介活动推向高潮。

工匠精神式的精耕细作 生态体系的共生共赢

无论是国台的“打造国台特色营销网络生态圈”，还是茅台云商的“打造新和谐商业生态圈”，都映射除了不同阶段的酒业发展特征，相比于之前的针对性、局部性调整，“生态”意味着全新的生存环境与发展方式。而打造共赢的营销生态圈，需要五个纬度：合理的产品规划提升共赢空间；构建稳定高效的共赢渠道；精准的价格策略促进共赢；强大的促销攻势实现共赢；快速的应对打造共赢供应链。这五个纬度如同拳头的五个手指，彼此衔接，缺一不可，构成了“共赢营销生态圈”的五级助推器。

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