薄若莱新酒到了，酒商们则不像往年那样兴致勃勃。虽然评论家们将新酒列为不成熟的葡萄酒行列，但从上世纪八九十年代起，薄若莱新酒一直大受欢迎。近几年，这款向来低廉的酒价格逐渐上涨，直接影响到销量。

　　经销商与葡萄酒商店都预测，今年的新酒销量将继续下滑。事实上，十年来新酒销量一直呈下滑趋势，据薄若莱贸易委员会统计，去年新酒对美出口总量从2001年的390万瓶降至255万瓶。

　　纽约Joseph Drouhin新酒经销商 Ashby & Co.总裁克里斯·赖安说：“需求肯定越来越少，销量从四年前就开始下降，这与美元贬值、运输成本上涨有很大关系。”赖安说：“我们尽可能将价格控制在10美元以下，但不太可能。今年新酒的平均价格大约为12.99美元—14.99美元，比去年长了一元多。”该店去年的新酒销量比01年低12％。

　　法国葡萄酒经销机构Sopexa USA经理Serge Lozach表示，由于新酒价格一路攀升，一些消费者开始选择其它替代品。

　　要想控制新酒的价格只能从运费着手，新酒历来都是空运至世界各地，以保证每年11月的第三个星期四能够按时到货。在纽约和芝加哥大学教授葡萄酒课程的知名专家泰勒·克尔曼研究发现，采用空运的方式不仅成本高，而且产生的碳足迹也也大大高于船运或卡车运输。

　　今年，Georges Duboeuf新酒进口商W.J. Deutsch父子公司的新酒大多通过船运，公司发言人芭芭拉·斯凯拉称，改变了运输方式后，大大节约了成本、能源。今年公司只进口了150,000箱新酒，比往年的180,000箱低。

　　为了减少货运重量，降低碳足迹，今年几个品牌的新酒率先改换PET塑料包装，如 Palm Bay 公司的Labouré-Roi新酒， Boisset家族酒庄的Mommessin与Bouchard Aîné & Fils新酒。Georges Duboeuf酒庄为美国全食超市专供的薄若莱新酒也采用塑料瓶装。