在杜绝“车轮上的浪费”行动中，白酒巨头五粮液第一个吃了“螃蟹”。

五粮液集团方面近日对外表示，今年1月11日至14日，该公司将公开拍卖集团公司职能部门和股份公司所属的340余辆公务车辆，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车。

“这件事情在当地影响力不大，我们对这件事关注度不高，我也不打算去参加拍卖。”五粮液总部宜宾一位酒业业内人士表示，五粮液集团公务用车的现状存在有些年头了，现在选择拍卖的话，应该更多的是社会上的人士去买，毕竟如果是五粮液的职工，买了公司领导原来的座驾，开出来也不方便。

据报道，在第一轮拍卖车辆中，除普通配置的捷达，现代、本田、三菱、丰田等车型外，部分高管的豪车倍加抢眼。其中包括：五粮液集团董事长唐桥使用的沃尔沃S80，宜宾五粮液集团公司总经理、五粮液股份公司董事长刘中国，以及五粮液股份公司总经理陈林使用的悍马H3、辉腾、奥迪A6L等车型。

此次首度拍卖是五粮液公车改革的重要一环，整体改革将分两次实施，预计今年2月全面完成改革。目前，五粮液已通过招投标的形式，委托四川省天意拍卖有限公司对第一批公车进行公开拍卖，五粮液不介入拍卖具体业务。

公开消息显示，截至1月8日，宜宾五粮液集团的公务车拍卖报名进入第8天，报名号已经达到1200个，报名人数远远超过了五粮液集团和拍卖公司的预期，其中不乏一个人报名拿多个号的买家，最多的一个竞买者交了50万竞买保证金，拿了50个竞拍号。

五粮液集团董事长唐桥表示，五粮液将按照中央八项规定和四川省委省政府十项规定，参照《党政机关厉行节约反对浪费条款》，对公务车辆实行社会化、市场化改革，取消一般公务用车。此举每年将为集团节约费用1500万左右，将有效降低公司管理和运行成本，切实杜绝“车轮上的浪费”。

一位券商食品饮料行业分析师对记者表示，通过拍卖，可以节省一些管理费用，不过对于五粮液这样每年上百亿元净利润的公司来说，这个减少幅度非常有限。在率先做出“姿态”的背后，也是五粮液通过降低运行成本来缓解业绩压力。

“在四川五粮液比茅台卖得好，但是市场上对外批发的价格也只在565元左右。”成都一家名酒经销商对本报记者表示，部分五粮液经销商库存有点多，但他们卖得还可以。

中国酒业创新联盟副秘书长、白酒专家赵禹对记者表示，目前他所接触的五粮液经销商有的库存比以前少了，但库存有几千件的仍不在少数，五粮液的一批价在继续下滑，主要是因为到了销售旺季，更多消费者选择了地产酒。“毕竟地产酒眼下很多促销力度很大，促销方式也非常多样，甚至有的是买一箱送一箱。”

库存仍然不低，是高端名酒经销商普遍的烦恼，“我们仍然选择减少库存，包括国外的名庄酒。”广东最大的名酒经销商之一王惠东近日对本报记者表示。

上述券商分析师称，其对五粮液2013年四季度的业绩预期不高，毕竟去年五粮液不少经销商没有完成打款计划任务。

第一财经日报

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