最近，WBO收到消息称，智利的码头又出现一轮罢工，并将影响葡萄酒运输。

罢工意在提高工资待遇

WBO日前收到一家供应链公司群发给经销商的邮件截图，邮件称：“我司昨晚得悉智利海关将于我国时间5月24日起发起罢工，暂时无法得知罢工持续的时间、在此期间货柜出口及出口单证文件审批均会受到影响。”

WBO就此采访到多名熟悉智利葡萄酒的人士，绝大部分酒商表示已收到罢工的消息。但严重程度、持续时间以及原因尚不清楚。熟悉智利葡萄酒进口的中国酒类流通协会进口酒市场专业委员会副秘书长席康猜测有可能是欧洲运输涨价、澳大利亚运输紧张，从而带来的连锁反应。智利一些人也希望借此机会涨价、提高薪水。

经营智利酒的北京龙泽上谷葡萄酒贸易有限公司总经理李欣新表示：智利码头经常罢工，几乎每年都有，而且时间不固定，甚至没有太多确切的原因，有时候就是因为天气热了想休息几天，并不是什么劳资纠纷。当然这种情况对于我们葡萄酒进口商而言一定不是好事。

而智利VSPT集团中国区CEO白子仪则告诉WBO：智利每次罢工还是跟薪水有关。而智利政府较为软弱，很容易妥协。但基层工人的工资总体来说一直不高，因此每年都会出现这样的罢工。

事实的确如此，对智利葡萄酒市场十分熟悉的葡萄酒作家曲日晶告诉WBO：“由于智利11月份将面临新的总统大选，工会为了提升工资以及各种待遇才举行的罢工。”

对葡萄酒有影响，但持续时间或不长

此次罢工的规模如何?对葡萄酒出口有何影响?据曲日晶告诉WBO：此次罢工规模并不是很大，出口亚洲的主要港口中，可能受影响的是圣·安东尼奥(San Antonio)与瓦尔帕莱索港(Valparaíso)。但由于智利的工会挺厉害，智利海关又没有多少员工可以应付，所以说规模小，影响还是比较大。

白子仪则指出：虽然智利每年都有两三次罢工，但由于智利很多货物都需要进口，对此依赖严重，政府很容易就会妥协。

“智利每次罢工都是说说而已，最多就是造成短暂延误，对进出口基本无影响。我们每个星期都在发货，至于这一次罢工我都还未得到任何消息。”白子仪说道。

席康认为：除了罢工，智利还频繁遭遇地震，这些对海运都有所影响。但正因为此，从智利进口葡萄酒也有应该诸多备选方案。

“智利港口众多，仅圣地亚哥就有三个港口。由于不可能每个港口都罢工，所以在大的港口罢工以后，还会有诸多备选港口。”席康说道，“这时候就考验当地酒厂与物流公司在当地的协调能力了。”

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