葡萄酒属于易碎物品，在运输过程中尤其需要特别小心，选择靠谱的物流公司，对酒商来说非常重要。但是，现实中，在物流环节遭遇过烦心问题的酒商并不在少数。

这一次，山东的冯老板就被“伤”得不轻。最近，山东省潍坊市坊子区的冯老板通过德邦物流发50箱红酒到徐州，其中20箱晚到一星期，而且两箱丢失，两箱全部破损，另外16箱酒箱和酒标被泡坏。冯老板称酒标损毁，无法售卖，损失4万余元。德邦物流提出赔偿2000元被拒，之后没了下文，于是向媒体反应了此事。

运送50箱酒，20箱迟到+被损坏，客户拒收

冯老板在坊子区经营着一家贸易公司，从事红酒销售。今年初，冯老板从澳大利亚购进一批卡利庄园牌红酒，11月9日与德邦物流达成协议，将50箱红酒发往徐州客户处。3天后，客户收到了30箱。

为何另外20箱没到？冯老板联系德邦物流了解情况，被告知“双11”期间积货较多，晚到几天很正常。一星期后，客户收到了剩余的货，一看傻了眼。

“20箱红酒有两箱丢失，两箱全部破损，另外16箱酒箱和酒标全部被泡坏，其中两箱还被换了包装。”冯老板说，酒标损坏，无法明确酒精度、产地、年份、保质期，这批货根本无法卖出去，客户拒收。

冯老板表示，他了解到，其中30箱是通过青岛发的货，而另外20箱是通过济南发的货。他从德邦物流坊子分公司负责人处获悉，这些酒未出潍坊就出现了破损。“他们当时完全可以与我联系，重换两箱酒，就可以避免酒标被泡坏的情况。他们却换了酒的包装,并且不管破损的，这完全是在糊弄人。”冯老板说。

发送20箱红酒仅物流费就花了600元，冯老板在德邦物流工作人员的提醒下，保价2000元。按照货损价值，冯老板称这次造成的直接损失42000余元。事发后，冯老板多次联系德邦物流坊子分公司的负责人协商赔偿事宜，对方称只赔2000元。冯老板说，该赔偿数额连损失的零头都不够，他无法接受。

而德邦物流坊子分公司相关负责人则表示：“货不是从我们坊子站发的，是潍坊总部统一调车。我们公司是自动匹配最近的网点，由潍坊总站接货。”然后表示已汇报总部，但截止发稿前仍未有回复。

德邦物流的霸王条款：丢了才赔，碎了不赔

而德邦物流出现这种情况已经不是首次，根据媒体报道，2015年6月，烟台的黄先生托运了20箱红酒，并交了2000元的保费。货物到后发现有破损，但德邦物流回应称，保丢不保损，丢了赔偿，损坏了不赔偿。一气之下，黄先生当场砸坏了剩下的228瓶红酒。

德邦物流工作人员坚称，“公司是有这个规定，当时发货的时候，发货部门也跟发货人强调了，酒类因为是玻璃，玻璃属于易碎品，易碎品肯定是保丢不保损。”

而且，在进行托运的时候，黄先生还安装了木托，木托费用是六十元，而六公斤的木托重量也被计算到托运物品重量当中。黄先生认为，物流公司之所以要额外收费，加上木托，就是为了保护易碎的红酒。而对于这样的说法，物流公司解释，木托不是为了保护易碎品，而是为了防止遗漏，防止丢失。

运输12瓶酒碎2到5瓶这样的事情，也屡有酒业家葡萄酒经销商内参记者身边的经销商朋友在德邦快递遇到。“我们现在根本不会选择德邦快递。成都的德邦快递也已经不接葡萄酒的单了，但是有时候收到的货对方会用德邦快递，损失率也是相当惊人。一箱酒有一半破碎，而剩下的就酒标就被污染了，对方还不赔，说是没有遗失。”葡萄酒经销商王敬这样告诉酒业家葡萄酒经销商内参。

律师意见：物流公司应照价赔偿

山东王杨律师事务所的王建华律师分析表示，寄件人和收件人双方为运输合同关系，托运人支付运费，享受货品安全到达目的地的服务，而物流公司收取运费，有义务将货品安全送达目的地。在履行合同过程中，货品出现损坏、丢失，根据《合同法》的相关规，物流公司应该照价赔偿。如果双方对于赔偿数额存在争议，可共同委托第三方评估机构评估损失数额。

对于德邦物流服务条款中所说的:“托运人未保价，在对应运费的5倍以内赔偿托运货物的实际损失；托运人已保价，实际价值大于或等于声明价值时，货物全部毁损或灭失，按照保价声明价值予以赔偿……”王律师表示，该服务条款违反《合同法》公平原则，服务条款与法律相违背，对当事人没有约束力。

因此，酒业家葡萄酒经销商内参建议，葡萄酒是易碎品，运输过程中有一定的损耗再所难免，但是应该要在合理的范围之内。因此，选择一家可以长期合作的靠谱的物流公司对酒商来说是相当重要的事情。

另外，您在托运葡萄酒的过程中还出现过什么让人烦心的事情，也可以留言与大家分享和交流。

葡萄酒经销内参

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